Старі фотографії Києва

Здається що 90-ті роки були зовсім нещодавно, але дивлячись на фотографії Києва тих часів розумієш, що ми жили в іншому світі, в іншій країні з іншим світоглядом... На цій стторінці зібрані фотографії другої половини ХХ століття. В Інтернеті дуже багато старих фотографій центральної частини Києва, Але я намагався зібрати фотографії периферійних районів: Борщагівка, Оболонь и т . д. Можливо хтось знайде тут свій рідний будинок ще на этапі будівництва, або свій район таким, яким ніколи його не бачив.

Одна з декількох перших фотографій Києва, знятих в 1852 році британським фотографом Роджером Фентоном:

20-ті роки. Двір будинку №12, на Андріївському узвозі:

Залізничний шляхопровід на теперішній вул. Автозаводській (зал. ст. Вишгородська) 1941 р.

1950 г. В таких землянках жило повоєнне населення Дарниці:

1969 рік, Русанівська набережна, листівка видавництва "Планета", фото І. Кропивницького:

1965 рік. Кінцева зупинка трамваю біля станції метро "Дарниця", фото Примаченка А.:

1965 рік. Проспект Юрія Гагарина, фото Львов О.:

1964 рік. Бульвар Перова, фото Примаченко А.:

Теж 60-і і теж бульвар Перова:

1964 рік. Проспект Миру, фото Шамшин К.:

1959 рік. Вулиця Урицького (зараз — Липківського)

1968 рік. Та ж вулиця Урицького (зараз — Липківського), фото Примаченка А.:

Вулиця Волгоградська:

1987р. Розв'язка на Нікольській Борщагівці. За нею — кінотеатр "Лейпциг" і один з перших київських універсамів:

Були часи, коли на Андріївському узвозі росли дерева:

Дорога від Гната Юри в сторону Кільцевої:

Станція метро "Комсомольська" (зараз — "Чернігівська"):

Біля станції метро "Комсомольська" (зараз — "Чернігівська"):

Станція метро "Комсомольська" (зараз — "Чернігівська"):

Таким в 1960-х роках був проспект Перемоги:

Проспект Комарова. Національний авіаційний университет. На той час (1965 — 1994 роки) Киівський інститут інженерів цивільної авіації:

1979 рік. Той самий проспект Космонавта Комарова. І вже з'явилася лінія швидкісного трамваю, район Національного авіаційного університету (НАУ):

1977 рік. Будівництво мосту на проспекті Івана Лепсе (зараз проспект Вацлава Гавела). За мостом, в житловій п'ятиповерхівці, магазин спорттоварів "Рекорд":

Березень 1981 року. Борщагівська вулиця з люнією швидкісного трамвая:

1984 рік. Подовження лінії швидкісного трамвая на житловий масив Південна Борщагівка:

Індустріальний міст:

1965рік. Шулявський шляхопровід:

Центральний вокзал:

Кільце біля центрального вокзалу. На задньому плані - градирня ТЕЦ-3:

На цій фотографії — єдиний в Києві трамвай "ЛМ-57" ("Ленінградський Моторный"), подарований Ленінградом на день Жовтневої революції. Ця одновагонка заслужено вважалась самим красивим у світі трамваєм. З 1960-х по 70-ті роки цей красень обслуговував маршрут №5 (Європейська площа — Будинок офіцерів на Грушевського):

1958 рік. Європейска площа (тоді — площа Сталіна, хай Бог милує).
На початку 50-х трамваї їздили майже цілодобово, перерва була тільки з 2-ї до 4-ї ночі. Величезна кількість людей добиралася на роботу з передмістя, а робоча зміна починалася рано, іноді з шостої ранку, тому ранкові "години пік" в Києві були о 5 — 6-й ранку.: